一畑電車 菜の花鉄道まつりに行く（2008.4.13）

来春の引退が決定している一畑電車のデハニ５０。お座敷電車に改造されているこの電車は、通常は団体専用の為、乗る機会が少ないのですが、今回、第３回菜の花鉄道まつり（主催：NPO法人菜の花鉄道をつくる会）で一畑口－雲州平田間を試乗できると知り、友人と車で出かけることにしました。

夜中に中国道・米子道を走って大山パーキングで仮眠。起床後、のんびり松江を目指します。松江しんじ湖温泉駅で「パーク＆ライド」一畑電車に乗り換えます。駅には元南海高野線で「ズームカー」として活躍した３０００系車両が待機していました。

楽しいイラストの描かれた３０００系「しんじ湖ラムサール号」（元南海２１０００系　３０６レ　松江しんじ湖温泉）

電車は宍道湖畔をのんびり走り、約３０分で一畑口に到着。普段はおそらく静かな駅構内。この日は多くのギャラリーで賑わっていました

一畑口でスイッチバックし、電鉄出雲市に向かう３０００系（左）と、デハニ５０（一畑口）

一畑口では、駅前で様々な催し物が開催されていた他、ホームに留置された電車の中では、一畑電車を撮影した写真が展示されていました。

電車ギャラリー（２１００系　元京王５０００系　一畑口）

電車ギャラリー車内の様子

さてイベントの主役デハニです。まずは「撮り鉄」・・・

デハニ５０型５２号（一畑口）

菜の花まつり号ヘッドマーク

雲州平田に向かうデハニ５０型（５３＋５２）（一畑口－園）

今度は「乗り鉄」。昔懐かしい釣り掛モーターがウーンとうなりをあげ走ります。スピードは５０ｋｍ／ｈ位なのですが、結構速く感じられました。

デハニ５２運転台

車内は大盛況

「日本車輌會社　昭和参年製造（上のプレート）」と「ナニワ工機　昭和３１年改造（下のプレート）」

雲州平田（旧平田市）にて

リベットが時代を感じさせます（雲州平田）

最後に一畑口でもう一度「撮り鉄」

満開の菜の花の中を行く（一畑口－園）

来春はデハニが引退する予定です。引退した後、どのようなイベントで集客するのでしょうか？京王車や南海車を１編成ずつ元の塗装にしたりして！？なんて事を考えつつ、一畑口を後にしました。

本日もご高覧頂き、ありがとうございました。