四国八十八ヶ所巡拝 第四十三番～四十四番２日目（2008.5.3）

大阪から７台だったかな？連ねた城辺（５台だったかな？は宇和島）行き夜行高速バスは、神戸市内で短い渋滞につかまったものの、大きな遅れもなく大洲バス停に到着。５：５６伊予大洲駅発のJR普通列車で再び内子駅（６：１１着）に戻ってきました。内子市内を通り、国道３７９号線を進みます。

国道３７９号線を行く

途中の休憩所で地元のおばさんと会話を楽しみ、のんびりと久万高原町を目指します。

旧大瀬劇場

千人宿記念大師堂

楽水大師

このコースは、地元の方により、様々なところに休憩所があります。１時間おきに靴を脱いで小休止をとります。

休憩所で一服・・・

国道３７９号線と国道３８０号線の分岐点に到着します。農祖峠（のうそのとう）と鴇田峠（ひわたとうげ）の分岐点でもあります。四十五番を先に打つなら農祖峠経由が良いのですが、四十四番を先に打つなら鴇田峠経由の方が距離が短いです。この日は四十四番を時間的に打つことが出来ませんが、お宿を久万高原町に設定しているため、後者の鴇田峠を越えることにします。

国道３７９号線と国道３８０号線の分岐点（左鴇田峠方面・右農祖峠方面）

藤ですか？白の花を咲かせています

途中にある薬師堂に１２：２０頃到着。ここで昼食休憩をとります。

薬師堂

落合トンネルを出たところで県道４２号線へ

三嶋神社（左の道路が県道４２号線）

県道をそれ、アスファルト道がダートコースになり、下坂場峠を越えます。下坂場峠を越えると、内子町（旧小田町）と久万高原町（旧久万町）の町境です。

下坂場峠　頂上（標高５７０ｍ）

何でしょう？きれいに咲いてますね～

下坂場峠を下り、坂道を再び上り、１６：３０、鴇田峠頂上に到着しました。

鴇田峠へ

鴇田峠　頂上（標高７９０ｍ）

１６時を既にまわっていますが、さすがに５月。日がだいぶ長くなっているため、山間部でもまだ暗くありません。マイペースでひたすら歩き続け、１７：４０、ようやく本日のお宿「やすらぎの里でんこ」に到着しました。

久万高原町の町並みが見えてきました

本日の移動距離：約３４ｋｍ

累計：７２６ｋｍ

本日もご高覧頂き、ありがとうございました。

四国八十八ヶ所巡拝 第四十三番～四十四番１日目（2008.4.29）

GW前半お遍路最終日。この日は半日歩いて内子駅で区切ります。交通機関の関係上、行けるところまで行くより、内子駅で区切った方がGW後半のお遍路を再開しやすいからです。

朝７時お宿を出発します。今日も天気は快晴です

肱川（ひじかわ）と水面に映る大洲城

およそ１時間で番外霊場・十夜ヶ橋に到着します。弘法大師が野宿された場所ですが、お大師さんが野宿した当時と違い、橋の上は幹線である国道５６号線。ひっきりなしに車が通行します。

国道５６号十夜ヶ橋

番外霊場　十夜ヶ橋

対岸の橋の下に寝姿のお大師さんがいらっしゃいます（橋の下・小さな豆粒のようなものは鳩です）

十夜ヶ橋を後に、のんびり歩くこと約２時間半。１１時頃に内子駅に到着。予約している帰りの特急列車までまだ２時間あります。暇なので、内子市内を散策することにしました。

商いと暮らしの博物館

内子座

それでもまだ時間が余り、内子駅前のスーパーでにぎり寿司とビールを買って昼食！お腹が満たされたところで特急宇和海に乗り、内子を後にしました。

本日の移動距離：約１１．５ｋｍ

累計：６９２ｋｍ

本日もご高覧頂き、ありがとうございました。

雲山峰（2008.5.18）

５／１８は山の定例会。大阪府と和歌山県にまたがる雲山峰（うんざんぽう）に行ってきました。

JR阪和線紀州路快速に乗り、９：３０過ぎに山中渓（やまなかだに）駅に到着。一路雲山峰に向け出発します。

山中関所跡

どことなく南国ムード漂うコース

第１パノラマ台までは結構きつい登り坂ですが、ここからは小さなＵＰ－DOWNを繰り返します。丸太階段が整備されていない分、歩きやすく感じます。

第１パノラマ台からの展望

小休止を繰り返し、１２：２０頃、山頂に到着。ここでは小休止に留め、しばらく行ったところにある青少年の森展望広場で昼食休憩をとりました。

雲山峰　山頂（標高４９０ｍ）

青少年の森展望広場より和歌山市内を望む

あとはだらだらと六十谷駅に下っていきます。四ツ池は、その名の通り、４つ池があるんですね～

四ツ池

１５：４０頃、終点の六十谷（むそた）駅に到着しました。距離があるコースですが、非常に歩きやすく、初心者にもお勧めのコースです

本日もご高覧頂き、ありがとうございました。

四国八十八ヶ所巡拝 第四十二番～四十三番（2008.4.28）

６時の朝食後、他のお遍路さんが次々と出発。私はのんびり屋なので、１番最後、７時頃にお宿を出発しました。途中の歯長峠には車道経由と、旧遍路道経由の２通りがあり、後者の方がきついのですが、天気も良いので、あえて後者を選ぶことにしました。坂道はきつくても、自然の中を歩きたいものです。

一路歯長峠へ

ダートコースを歩き、一旦車道へ。結構「有名」な？「きついのは最初だけ」の看板が目にとまります。もちろん旧遍路道を選択します。鎖場もありますが、鎖は殆ど使いませんでした。以前越えた焼坂峠（四国八十八ヶ所巡拝　第三十六番～三十七番２日目（８／１５）を参照下さい）の方が急だったし、苔むした石畳でしたから・・・

難儀したのを思い出しながら、ゆっくり坂道を登っていきました。

「きついのは最初だけ」

歯長峠　急坂の始まり

約２０分で峠の頂上に到着します。

歯長峠　頂上

送迎庵　見送り大師

峠を下り、小休止を繰り返しつつ歩くこと３時間弱。明石寺奥之院　白王権現に到着しました。ここまで来ると、本堂はもうすぐです。

四国四十三番　明石寺奥之院　白王権現

明石寺　山門

四国第四十三番　源光山　明石寺　本堂（げんこうざん　めいせきじ）

納経を済ませ、出発。卯之町の古い町並みを縦断します。

卯之町の古い町並み

この町並みを過ぎた後は、ひたすら国道５６号線と、旧街道を交互に歩きます。国道は交通量が多く、車の騒音で落ち着きません。１歩旧街道に入ると、それほど離れていないのに、別世界に入ったような静けさです！

鳥坂峠（とさかとうげ）が近づいてきました。１５時前ですが、全長６００ｍ程あるのでしょうか？国道トンネルを行く気になれず、旧街道経由で、標高約４７０ｍある峠を越えることにしました。峠の入り口には、かつての番所の建物が現在もたたずんでいます。

鳥坂番所跡（とさかばんしょあと）

鳥坂峠の途中にて（画面中央Ｓ字に曲がる道路は国道５６号）

峠を下りる途中、山林で作業していた方に大洲までの時間を訪ねたところ、まだ約１時間かかるとかあせらずに、マイペース、マイペース・・・

番外霊場の札掛大師堂付近から再び交通量の多い国道５６号へ。歩道が大変狭かったり、横断歩道のない場所で、反対車線に渡らなければ歩道が無くなってしまったり・・・と、結構大変でしたが、無事に大洲市内に入ることが出来ました。市内で地図を見るたびに、いろんな方が声をかけてくださり、様々なお話を聞かせていただくことが出来ました。１８時過ぎ、本日のお宿である「松楽旅館」に到着することができました。

番外霊場　佛陀懸山　札掛大師堂　山門

本日の移動距離：約３０．１ｋｍ

累計：６８０．５ｋｍ

本日もご高覧頂き、ありがとうございました。

四国八十八ヶ所巡拝 第四十番～四十二番２日目（2008.4.27）

４月２７日。この日は宇和島市内を抜け、２ヶ所の寺院を打ちます。朝７時過ぎにお宿を出発。お遍路さんにとって最大の難所の１つである国道５６号「松尾トンネル（１，７１０ｍ）」は、お宿の方のご教示で、最近復活したという旧遍路道へ迂回、峠越えすることにしました。

国道５６号松尾トンネル（旧遍路道はトンネル左手）

旧遍路道案内看板

約３０分弱で山頂休憩所に到着します。この休憩所には岩松川名物の大ウナギを模した木材があります。ヒレの部分を貝殻で表現しています。

松尾峠　山頂休憩所

「津島名物　大ウナギ」

峠を越えて宇和島市内に入り、番外霊場の馬目木大師（まめきだいし）や龍光院を参拝します。

番外霊場　馬目木大師

番外霊場　臨海山　龍光院

龍光院の近くに宇和島駅があり、ここで昼食休憩。宇和島市内の道を迷うことなく（地元の方のご教示のおかげです）、県道５７号線を小休止しながらひたすら歩き、１５時過ぎに四十一番札所龍光寺に到着しました。

SL実物大模型とJR宇和島駅

県道５７号線を行く

四国第四十一番　稲荷山　龍光寺　境内（中央本堂　右手大師堂　上手稲荷宮）

続いて四十二番札所を目指します。この間約２．６ｋｍ。１６時過ぎに無事到着。納経します。

小さな峠を越え・・・

四国第四十二番　一果山　仏木寺　左大師堂・中央観音像・右本堂（いっかざん　ぶつもくじ　「果」は王へんに果・「王果」という字）

納経後出発。程なくして本日のお宿「とうべや」に到着しました。

本日の移動距離：約２８．３ｋｍ

累計：６５０．４ｋｍ

本日もご高覧頂き、ありがとうございました。

新幹線０系に乗る（2008.5.6）

今冬で引退する元祖新幹線０系。鉄ｃｈでごった返す前に是非乗っておきたいと思い、お遍路の帰りに広島へ寄り道。こだま６７４号に広島→新大阪間乗車することにしました。今年２月にも岡山駅で０系を見かけています。これについては新幹線０系（2008.2.11）も併せてご覧下さい。

広島駅に入線したこだま６７４号は、復活国鉄色！白に青のツートンカラーという、新幹線の当初のカラーリングに塗装変更されていました。

０系こだま（こだま６７４号　広島）

同じアングルを縦位置で・・・

独特の面構えです

車内に乗り込みます。指定席はGWとあって混み合っていますが、自由席は比較的空いていました。山陽新幹線こだまは０系・１００系共に２－２列シート。ゆったりできるのが良いですね

車内の様子（中央のドアが左に寄っているのは、座席が２－３列だった頃の名残）

３号車には車販準備室がありますが、営業していません。

車販準備室

こだま６７４号は２０：４９、広島を定刻発車。７００系等の新型車両はもちろん、１００系よりも加速がのんびりしているような感じがします。各駅停車とはいえ、そこは新幹線。２２０ｋｍ／ｈで一路新大阪を目指します。東京行きの運行が終了している時刻だからでしょうか？各駅で後続列車に追い越されたり、ダブル待避ということはありませんでした。それでも２駅に１回の割合で、後続の「のぞみ」や「ひかり」に追い越されます。

新倉敷駅にて

相生駅にて

後続のひかり４８６号レールスターに道を譲る（相生）

２３：２１分。定刻に新大阪に到着。のぞみなら所用時間は約１時間２０分位でしょうか？これを約２時間半かけて、のんびり帰ってきました（のんびりといっても、１８きっぷで普通電車→新快速とリレーすることを考えたら、めちゃ×２速いのですが・・・笑）

新大阪駅を後にする０系新幹線

今冬０系が引退すると、次は１００系・・・と順番が巡っていくのでしょうが、だんだん国鉄が遠くなっていきますね～

本日もご高覧頂き、ありがとうございました。

四国八十八ヶ所巡拝 第四十番～四十二番１日目（2008.4.26）

GWの連休を利用して、再び「お四国」へとやってきました

大阪から出る夜行高速バスは予定より５０分程早く御荘バス停に到着。早く着いたおかげで、行程にゆとりが生まれました。四十番観自在寺でお参りの後、洗面を済ませたり、朝食を摂ったりして、いざ出発です！

観自在寺　山門

端午の節句をひかえ、いたるところで大きな鯉のぼりを見かけることが出来ました。

横１列に並んだ鯉のぼり

室手海岸

愛南町内海（旧内海村）で国道を逸れ、柏坂へんろ道へ進路をとります。

小川のアヒル（水がきれいですね）

一路柏坂へんろ道へ・・・

山道を登っていくこと約５０分。柳水大師に到着します。ここで一服。

さらに登っていくと、へんろ道から約３０ｍ離れたところに清水大師があります。

柳水大師

峠道をさらに登る

清水大師

標高４６０ｍ位まで登ってきているのでしょうか？所々で美しい風景を見ることが出来ました。

柏坂へんろ道の途中にて

昼食休憩をとり、１４時頃だったでしょうか？山道をようやく抜け、里道に降りてきました。さらに途中から芳原川沿いの遊歩道を歩き、１６時過ぎ、本日のお宿である三好旅館さんに到着しました。

芳原川沿いの遊歩道を行く

岩松川

本日の移動距離：約２５．５ｋｍ

累計：６２２．１ｋｍ

本日もご高覧頂き、ありがとうございました。