姫新線キハ47を撮る(2009.2.8)
午前中JR播但線の撮影を楽しみ、姫路市内で昼食。午後から新型車両の導入(JR西日本プレスリリース参照)により、引退するキハ47系の撮影に東觜崎-播磨新宮間の鉄橋を訪れることにしました。
屏風岩をバックに(1837D)

姫新線カラーが映えます(1846D)

ローカルムード漂います(1839D)
比較的国鉄型車両が活躍しているJR西日本ですが、少しずつ世代交代が進んでいるようです。
本日もご高覧頂き、ありがとうございました。
午前中JR播但線の撮影を楽しみ、姫路市内で昼食。午後から新型車両の導入(JR西日本プレスリリース参照)により、引退するキハ47系の撮影に東觜崎-播磨新宮間の鉄橋を訪れることにしました。
屏風岩をバックに(1837D)

姫新線カラーが映えます(1846D)

ローカルムード漂います(1839D)
比較的国鉄型車両が活躍しているJR西日本ですが、少しずつ世代交代が進んでいるようです。
本日もご高覧頂き、ありがとうございました。
播但線の撮影(長谷-生野)に向かったメイン列車はキハ181系。通常4両編成ですが、カニの時期は増結され、往年の特急らしい姿を披露してくれます。この日は臨時特急「かにカニはまかぜ」と、定期列車「はまかぜ1号」の撮影に臨みます。

臨時特急「かにカニはまかぜ」 (9051D)
はまかぜ1号は8両編成かな?と思ったものの、6両編成でやってきました。
はまかぜ1号(1D)
キハ40系シリーズや181系の撮影を楽しみ、播但線を後にしました。午後はキハ47系の新型車への置き換えが決定しているJR姫新線へと向かいました。
本日もご高覧頂き、ありがとうございました。
2月8日日曜日。天気が良く、私も友人もすることがなかったので、カメラ片手に「撮り鉄」へ向かうことにしました。まずは播但線のキハ181系特急を狙いに、長谷-生野間に向かいました。今回は特急列車撮影の合間に撮った普通列車スナップをUPさせて頂きます。

普通和田山行き(1229D)
暗い雰囲気が郷愁を誘います(1228D)

2両編成の列車も来ました!(1231D)
ちなみに2両編成の1231Dは、確かキハ47改造の珍車キハ41だったと思います。後ろ姿が非常に愛嬌ある(?)姿でした。今回は写真に納めてないのが残念
JR西日本のキハ40系シリーズは、リニューアル工事が施され、若干イメージが変わりました。以前は国鉄車両の中でも軽快に見えたキハ40系シリーズなのですが、全面を見ていると、その重厚さは国鉄型そのものですね~。
本日もご高覧頂き、ありがとうございました。
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