山崎カーブでムーンライトを撮る（2008.8.9）

大阪と京都の境、山崎は撮り鉄で有名な「山崎カーブ」（島本－山崎）があります。最後のＥＦ６５ＰＦ型牽引列車となったムーンライト高知と、ＥＦ６５より今夏からＥＦ６６牽引に変更されたムーンライト九州を撮影しに行きました。

現地に赴くと、ありゃりゃ？以前は無かった柵が新たに設置されているではありませんか！スンマセン、やむなくガードレールに上がって撮影することにしました。

新たに設置された柵

ムーンライト高知がやってきました。最初「ムーンライト高知・松山」併結列車だと思っていたので、「何で客車３両？？？」と思いましたが、この日の上り列車は高知のみの運用だと知ったのは家に帰ってからのことでした。

快速ムーンライト高知（９２３８レ）

続いてフレートライナーがやってきます。

フレートライナー（１０６２レ）

関東から同じく撮影に来られたという鉄ｃｈと色々お話を楽しんでいたら、おやおや？？？珍列車出現！検測車がやってきました！しかーし、長さはたったの２両。山崎カーブの撮影は長編成列車の方が向いているようです。

事業用気動車キハ１４１系

そして本日のメイン列車、ムーンライト九州の登場です。撮影後、家で気がついたのですが、妙にカントがきつい・・・カメラを傾けて撮影してしまったようです今夏は列車のスケジュールと、私のスケジュールの関係上、撮影に行くことが出来ず、残念。まだまだ修行は続きます・・・

快速ムーンライト九州（回９２３２レ）

最後の締めは５８３系急行きたぐにの回送列車です。

急行きたぐに（回５０２Ｍ）

本日の撮影はこれにて終了。帰路につきました。

本日もご高覧頂き、ありがとうございました。

ＳＬやまぐちＤＸ号を撮る（2008.8.2）

８／１～３日、ＳＬやまぐち号は夏期の定番となったＣ５６とＣ５７の重連運転に加え、客車がサロンカーなにわに変更されました。残念ながら指定席をＧＥＴできなかったので、撮り鉄することにしました。久しぶりに山口へ遠征です

沿線にはかなり多くのギャラリーが集まっています。適当な場所を見つけて撮影しました。

ＳＬやまぐちＤＸ号（下り列車　篠目－長門峡）

ＳＬやまぐちＤＸ号（上り列車　長門峡－渡川）

下り列車は動画も撮影しました。

今後のやまぐち号のイベントが楽しみです

本日もご高覧頂き、ありがとうございました。

JR大和路線を撮る（2008.7.2）

最近もっぱらコンパクトデジカメが軽量かつコンパクトということで、我が家ではサブ機になっている１眼レフのＣＡＮＯＮ「ＥＯＳ５５」。先日トラブルが発生し、修理したものの、時代の流れもあり、思い切ってデジタル１眼レフ「ＥＯＳ５Ｄ」を購入しました。先日「試し撮り」を行い、使い勝手等をチェック。試し撮り第２弾として、ＪＲ大和路線（関西本線）の撮影に出かけました。詳しい撮影地等を知らないので、運番７７４（仮称）さんのＨＰを参考にさせて頂きました。今回の撮影地は全てＪＲ大和路線（関西本線）三郷－河内堅上間で撮影しました。

１番の目的は３８１系最後の国鉄色編成を使った「やまとじライナー」の撮影だったのですが、後で気がついたのですが、右端に「雑草」が写ってる(T^T)それにピント（手動）もなんかイマイチ(T^T)またリベンジに行かねば！

やまとじライナー１号（２３１１M）

平日朝とあって、様々な電車がやってきます。今年３月に開業したおおさか東線を経由する直通快速も・・・以前は１０１・１０３系と１１３系関西色しか走ってなかったのに、ＪＲ大和路線って電車のバリエーションこんなにあるんですね

２０１系普通

１０３系区間快速

２２３系直通快速（２１０３Ｍ）

２２１系快速・区間快速の離合

下の写真は、帰りの橋上で撮影しました。山の中を走るオレンジ色の２０１系・・・だいぶ数を減らしてしまったＪＲ東日本・中央線快速を彷彿とさせますね～

大和川と２０１系快速

本日もご高覧頂き、ありがとうございました。